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万亿汽车零部件市场情况分析,分布及比例

发布时间:[2018-11-26]  查看次数:1622


中国的汽车零部件产业规模非常大,全国竟然有超过10万家企业,其中有统计数据的有5.5万家,而规模以上(也就是年销售在2000万元以上)的竟然有1.3万家。这个1.3万家规模以上企业的数字对单个行业来说就很惊人了,2018年的今天我国规模以上工业企业的数量是37万多家。

这1.3万家规模以上汽车,我们今天当然不可能一家家看,今天这篇文章我们就看龙头企业,也就是未来十几年还会活跃在中国汽车零部件行业的骨干力量。

潍柴目前是中国最大的汽车零部件企业
潍柴动力股份有限公司是由原潍坊柴油机厂(2007年8月改制为“潍柴控股集团有限公司”)联合境内外投资者设立的符合现代企业制度的企业,是中国第一家在香港H股上市,并回归内地实现A股再上市的企业,是中国最大的汽车零部件企业集团。公司三大业务板块(动力总成(发动机、变速箱、车桥)、商用车、汽车零部件),在国内各自细分市场均处于绝对优势地位。

2017年集团收入超过2200亿元,其中来自汽车部分的是1000多亿。就集团营收来说,排在中国机械工业百强企业的第二位,中国第二大机械公司。而排名第一的是中国机械工业集团有限公司,也就是国机集团,由于我们制造业长期缺乏宣传,因此这家公司在公众面前没有太多印象。

我们从宏观上来看,根据工信部2018年发布的《中国汽车零部件产业发展研究》,只是统计规模最大的2000多家汽车零部件汽车,产值(销售额)分布是这样的:
车身内外饰440家(21%),产值规模12270亿元;
动力系统612家(29.1%),产值规模6147亿元;
悬架系统148家(7%),产值规模1730亿元;
制动系统131家(6.2%),产值规模1476亿元;
铝车轮54家企业(2.6%),产值规模1450亿元;
转向系统175家(8.3%),产值规模1225亿元;
新能源汽车系统68家(3.2%),产值规模1222亿元;
空调系统22家(1%),产值规模346亿元。

可以看出,我国在比较大的子系统方面,只有内饰外饰做的最好,这恰好是最低端的。

另外一个是发动机,主要是我国卡车之类的商用发动机有很高的占有率,轿车发动机暂时还不行,不过总体而言发动机也算是我国汽车产业比较争气的领域之一了。其他的子系统,总体销售额都很低。

二、国外的技术来源正在逐渐对中国关闭。从本文可以看出,中国在2008年之后,利用欧美产业处于低潮,在危机过后经营不利的情况,凭借着强大的资本力量,从欧美购买了不少优秀制造业企业,而且价格总体都很便宜。

三、中国汽车零部件巨头是真的把电动化作为方向。另外看这些中国汽车零部件巨头的发展重心和规划,都是以新能源汽车系统和智能化互联为方向,也就是把汽车做成一个移动的电子产品,重点研究电驱动,电控,智能互联,汽车电子产品等

四、国产整车是国产汽车零部件的基本盘。